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1.
剪(jiǎn)叉高空作(zuò)業台
[2025年12月(yuè)7日]
産 品 簡(jiǎn) 介： 剪叉式(shì)高空作業(yè)平台是用(yòng)途廣泛的(de)高空作業(ye)專用👌設備(bei)。它的剪叉(cha)式機械結(jié)構，使升降(jiàng)台起升 後(hòu)有較高的(de)穩定性，寬(kuān)大的作 業(yè)平台和較(jiào)高的承載(zai)能力，使高(gao)空作業範(fan)圍💃更大，并(bìng)适合多人(rén)同時作業(ye)。它💜使高空(kong)作業效率(lü)更高，更安(ān)全。 産 品 特(te) 點： 舉升機(ji)構采用高(gāo)強度錳鋼(gang)钜形管制(zhi)作,設有防(fáng)止升降台(tái)超載的安(ān)全保護裝(zhuang)置和０液壓(yā)管路破裂(liè)的🏃♂️安全保(bǎo)護閥。……
2.
鋁合(he)金高空作(zuò)業升降機(ji)（單桅）
[2025年12月(yue)7日]
移動式(shi)鋁合金升(shēng)降台（單桅(wéi)） 采用高強(qiang)度鋁合金(jīn)型材㊙️，有效(xiào)降低升降(jiang)時偏轉和(hé)擺動。 采用(yong)進口液壓(ya)泵閥和歐(ōu)共🏃🏻♂️體CE安全(quan)認證的電(dian)機。運行穩(wen)定噪音小(xiao)。 每🔆個型号(hào)産品均可(ke)根據客戶(hu)要求配置(zhì)直流動力(li)電源。 采用(yòng)獨……
3.
導軌式(shi)升降平台(tái)（室内）
[2025年12月(yue)7日]
導軌 式(shi) 是一種非(fēi)剪叉式液(ye)壓升降台(tái)，用于貨物(wu)運輸，由于(yú)最低高度(du)僅 150-300mm ，最實用(yong)于不能開(kai)挖地坑的(de)工作場所(suǒ)，同時無須(xū)上✏️部調🌏點(dian)，具有多種(zhong)形式（單柱(zhu)、雙柱、四柱(zhù)），動作平穩(wen)、操作㊙️簡單(dan)可🐇靠，液壓(yā)、電器多種(zhong)貨物傳輸(shū)經濟、輕松(song)。（具體承載(zǎi)力及升高(gao)層數、尺寸(cun)可根據用(yòng)戶要求設(she)計制作） 倉(cang)庫、工廠、隔(gé)間、車庫、礦(kuàng)……
4.
固定式液(ye)壓登車橋(qiao)
[2025年12月7日]
固(gù)定式液壓(ya)登車橋 固(gù)定式液壓(yā)登車橋是(shi)實現貨物(wù)✉️快速裝卸(xie)♈的專用輔(fǔ)助設備，它(tā)的高度調(diao)節功能使(shi)貨車與庫(ku)房的貨台(tai)之間架起(qǐ)一座橋梁(liang)，叉車等⛱️搬(bān)運車㊙️輛通(tōng)過它能直(zhi)接駛入貨(huò)車内部進(jìn)行貨物的(de)批量裝卸(xiè)，僅需單人(ren)作業，即可(kě)實現貨物(wu)的快速☂️裝(zhuang)卸。 ……
5.
液壓平(ping)台(單剪式(shì)）
[2025年12月7日]
固(gu)定式液壓(ya)裝卸平台(tái)主要适用(yòng)于倉庫、車(che)間與汽車(che)、貨櫃之間(jian)的貨物裝(zhuang)卸，無需設(she)置貨台、鋼(gang)架等，直接(jie)從地面起(qi)升裝卸，專(zhuan)業設計的(de)活動搭闆(pǎn)能于汽車(chē)平滑搭接(jie)，叉車、手動(dong)油壓叉車(che)都能方便(bian)、平穩地進(jin)行裝卸作(zuò)業，搭闆☁️的(de)扭簧平衡(héng)作用使操(cao)作輕松自(zi)如，該裝卸(xiè)平台可放(fàng)置于地坑(keng)内，作業完(wán)畢平台與(yǔ)地面平整(zheng)，不占據地(di)面空間，不(bú)影響通道(dào)通行，獨特(te)設計的🐅平(píng)衡系統确(què)保下壓過(guo)程㊙️平穩連(lian)貫。 ……
6.
液壓平(píng)台（室内）
[2025年(nián)12月7日]
固定(dìng)剪叉式 液(yè)壓升降貨(huò)梯 （多叉）是(shì)用于建築(zhu)物層間運(yun)送貨物的(de)專用液壓(ya)升降台，産(chan)品主要用(yong)于車間、倉(cāng)庫和各種(zhong)工作擱層(céng)👌貨物上下(xià)運送：立體(tǐ)車庫和地(dì)下車庫層(ceng)高間汽💃車(che)舉升等。産(chan)品液壓系(xì)統設置防(fáng)墜、超載安(ān)全保🐉護裝(zhuang)置，各♋樓層(céng)和升降台(tai)工作台面(miàn)均可設置(zhì)操作按鈕(niu)實現多點(dian)控制。産品(pin)結構🧑🏽🤝🧑🏻堅固(gu)，承載量🛀大(da)，升降平穩(wen)，安裝維護(hù)簡單方便(biàn)㊙️，是經濟實(shí)用的低樓(lóu)層間替代(dài)電梯的理(li)想貨物輸(shū)送設🐕備 。 ……
7.
液(ye)壓升降平(píng)台
[2025年12月7日(rì)]
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8.
液壓式調(diào)節闆
[2025年12月(yuè)7日]
登車橋(qiao)是用于叉(chā)車與貨車(chē)之間的搭(da)橋設備，方(fang)便裝卸貨(huo)物。最大動(dong)負載：6T ，最大(dà)靜負載：6T ，最(zui)大寬度：2M ，最(zuì)大💞長度：4M。分(fen)類很多，一(yi)般🌈分爲💁移(yi)動登車橋(qiáo)和 固定登(deng)車橋 。 邊式(shi)登車橋直(zhi)接安裝于(yu)裝卸貨平(ping)🌈台前端邊(bian)沿位置。無(wú)須🐇在裝卸(xiè)貨操作平(ping)台上開挖(wā)或♈是預留(liú)坑位，對建(jian)築結構基(jī)本無改動(dòng)。在建築施(shi)工時沒有(you)考慮到登(deng)車裝卸👈作(zuò)業因素，台(tái)邊式登車(chē)橋作用一(yi)種補救方(fāng)案🎯，同樣能(néng)夠達到進(jìn)入卡車車(che)廂裝卸貨(huò)作業要求(qiu)。台……
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